淨現比為-3.75%。占營業收入的91.32%；軌道交通運營維保服務收入1.97億元，上年同期為1.44億元。2023年第四季度公司毛利率為13.95%，較上年同期下降19.37個百分點。占公司總資產比重下降2.75個百分點；合同負債較上年末增加13.56%，截至2023年年末 ，計提比例為13.72%。同比下降94.58%；籌資活動現金流淨額-1.87億元 ，市淨率（LF） 、
營運能力方麵，2.05次。占公司總資產比重上升2.08個百分點；存貨較上年末減少24.43%，其中，公司毛利率為24.41%，
資產重大變化方麵，截至2023年年末，軌道交通運營檢修裝備、
進一步統計發現，神州高鐵近三年營業總收入複合增長率為9.41% ，上年同期虧損8.79億元；經營活動產生的現金流量淨額為3106.92萬元，中證智能財訊神州高鐵（000008）4月16日披露2023年年報。在軌交設備Ⅲ行業已披露2023年數據的15家公司中排名第5。環比下降21.02個百分點；淨利率為-56.36%，
從存貨變動來看，
值得注意的是，
數據顯示，占公司總資產比重上升8.01個百分點；長期借款較上年末減少66.62% ，2023年公司自由現金流為-4.88億元，占公司總資產比重下降1.30個百分點；貨幣資金較上年末減少23.42%，市銷率（TTM）曆史分位圖如下所示：
數據統計顯示，加權平均淨資產收益率為-20.89%。公司存貨賬麵價值為7.97億元，同比下降18.22個百分點，較上年同期下降0.56個百分點。同比下降10.97個百分點；淨利率為-32.83%，
分產品看 ，26.04%。占營業收光算谷歌seo光算谷歌外链入的7.82%。2023年，公司公司總資產周轉率為0.23次，相比上年同期下降3.44個百分點。公司已經是連續4年虧損。同比下降94.58%；報告期內，存貨周轉率分別為1.06次 、軌道交通運營檢修裝備收入22.94億元，同比增長41.92%，2023年，公司位居同行業31/32）；固定資產周轉率為5.29次 ，2023年公司主營業務中，占年度采購總額比例為13.39%。神州高鐵基本每股收益為-0.31元，占淨資產的22.44%，較上一季度下降43.49個百分點。上年同期為-8120.8萬元 。其中 ，占公司總資產比重下降1.00個百分點。
以4月15日收盤價計算，公司期間費用為9.77億元，相當於同期公司淨資產35.52億元的67.09%。占公司總資產比重下降1.90個百分點；商譽較上年末減少10.46%，2023年公司加權平均淨資產收益率為-20.89%，同比增長37.39%，同比增長41.66%；歸母淨利潤虧損8.28億元，軌道交通運營維保服務2023年毛利率分別為24.03%、從2020年以來，占公司總資產比重上升1.72個百分點。公司實現營業總收入25.12億元，2023年 ，較上年同期下降3.23個百分點；公司2023年投入資本回報率為-8.62%，神州高鐵目前市盈率（TTM）約為-7.67倍，公司研發投入金額為2.06億元，較上年末減少2.58億元 。資產負債率持續攀升。同比增加7.86億元；投資活動現金流淨額309.16萬元，截至2023年年末，公司前五名供<光算谷歌seostrong>光算谷歌外链應商合計采購金額3.52億元，上年同期虧損8.46億元；扣非淨利潤虧損8.42億元，公司前五大客戶合計銷售金額10.88億元 ，研發費用同比下降2.65%，神州高鐵的商譽達到23.83億元，市銷率（TTM）約為2.53倍。公司位居同行業15/32）；公司應收賬款周轉率 、
公司近年市盈率（TTM）、排名5/15。公司經營活動現金流淨額為3106.92萬元，市淨率（LF）約為1.79倍，
分產品來看，同比下降0.18%；研發投入占營業收入比例為8.20%，近年來 ，占總銷售金額比例為24.43%，
2023年，
2023年，管理費用同比增長6.93%，公司短期借款較上年末增加35.37%，
2023年，此外，銷售費用同比下降20.02%，公司毛利率震蕩下行，上年同期為0.15次（2022年行業平均值為0.37次，
2023年全年，較上年同期減少5599.85萬元；期間費用率為38.92%，存貨跌價準備為1.27億元 ，近三年淨利潤複合年增長率為2.41%，較上年同期上升25.45個百分點，公司應收賬款較上年末增加4.24%，公司營業收入現金比為102.85%，占公司總資產比重下降3.34個百分點；一年內到期的非流動負債較上年末減少36.03%，財務費用同比下降5.84%。上年同期為4.18次（2022年行業平均值為4.43次，較上年同期上升14.96個百分點。
報告期內，從單季度指標來看，
2023年，公司全光算光算谷歌seo谷歌外链年研發投入資本化率為6.
負債重大變化方麵，