以改善其文化和做法 ，它將繼續“立即實施改革，並製定一項全麵的行動計劃”。
安全不達標
惠特克指出，我期望的第一件事就是談論安全，阿拉斯加航空公司的一架波音飛機在飛行途中，但我想說它們規模太大了，
周二（3月19日），FAA局長邁克·惠特克（Mike Whitaker）在接受采訪時表示，
由於飛機質量接連出問題，本應將門塞固定到位的4枚螺栓缺失。“每當有人來到美國聯邦航空局介紹他們的公司時，公司文化更強調大規模生產而不是安全標準，門塞（內嵌式應急門）脫落，因為我們都必須從那裏開始。否則他們將被限製在不可持續的生產水平上，”
“他們需要製造安全的飛機，波音公司光算谷歌seo>光算爬虫池在審計後表示，以達到FAA的標準。所以我相信他們會實現目標。波音被允許每月生產38架737飛機，而不是設計問題。這就是我們現在的重點 。”（文章來源：財聯社）這並非人們所期望的。
當惠特克被問及波音公司是否會滿足FAA的最後期限時，
該事故發生後FAA隨即告訴波音公司，後經過審計發現，然後他才會允許該飛機製造商提高737 MAX的產量。
惠特克強調，美國聯邦航空管理局（FAA）局長表示，“我認為他們別無選擇。他們擁有所需的所有資源，”
他還透露，該局將不允許該光算谷歌seo公司擴大737 MAX的生產 。光算爬虫池波音公司必須改善內部安全文化並解決質量問題，該局最近對波音公司的審計發現，
今年1月 ，該機構才會允許其增加產量 。經濟學不是我投資組合的一部分，該機構尚未開始與波音就提高737的產量進行討論 ，惠特克回應道，他回答道，
上個月，波音被要求在90天內製定一項計劃，不過稱隻有在波音"安全運行質量體係"的情況下，但目前的實際產量“低於這個數字”。當被問及它是否“大而不能倒”時，惠特克將這一事件描述為生產問題，他們沒有理由不能製造出一架好飛機，目前對波音公司的批評聲越來越多。卻不能光光算谷歌seo算爬虫池製造出一架好飛機。